历经四大洲十座城市十五轮比赛后,捷豹tcs车队车手mitch evans在8月15日举行的2022年abb国际汽联电动方程式世界锦标赛formula e收官赛中勇夺亚军。本赛季是mitch evans成绩最为优异的一年,揽下4次冠军,7次领奖台,1个杆位,1次最快圈速和180个宝贵积分的傲人佳绩。
捷豹tcs车队圆满收官formula e第八赛季
在首尔站收官赛的首场比赛中,mitch evans获得本赛季第四个冠军,七度登上领奖台。norman nato完成了他代表捷豹tcs车队角逐的第一场比赛,并以第十三名完成比赛。
捷豹tcs车队9号车手mitch evans收官赛中勇夺亚军
而在第二天的比赛,也是本赛季的最后一场比赛中,mitch evans在极具挑战性的排位赛结束后以第13位的成绩无缘排位赛决赛争夺。尽管夺冠希望渺茫,但他依然决定放手一搏。最终,mitch evans凭借天赋完美演绎捷豹i-type 5赛车的惊人速度,在比赛前五分钟就进入积分榜。后因连续出动了超过10分钟的安全车影响,中断了他的上升势头,最终将第七名的成绩收入囊中。
捷豹tcs车队9号车手mitch evans驾驶捷豹i-type 5赛车于赛场酣战
norman nato在代表捷豹tcs车队出征的首场比赛中,在以第8名结束a组排位赛后,以第16位发车。这位来自法国的车手在比赛中一路追赶,最终以第十六名完成比赛。
捷豹tcs车队10号车手norman nato驾驶捷豹i-type 5赛车
sam bird因伤未能参加首尔站的最后两轮比赛,遗憾止步第十三名。而首尔站也是sam bird自参与formula e以来首次缺席的比赛。
formula e第100场比赛的落幕也标志着第八赛季圆满结束,捷豹tcs车队最终以231分位列车队积分榜第四,这也是车队迄今为止在车队积分榜中取得的最高积分。
捷豹车队赛事总监james barclay表示:“今天,为了协助mitch争夺冠军之位,我们拼尽全力。如赛前所制定的计划一样,我们争分夺秒,不断给stoffel vandoorne和梅赛德斯车队施加压力,可惜最终力所不逮。祝贺他们在一场艰难的赛季后取得最终胜利。当然,我们捷豹tcs车队也可以尽情庆祝这一屡创佳绩的赛季。罗马站的双连冠,formula e历史上首场在雅加达和首尔比赛的冠军,七次登上领奖台,刷新我们在formula e的最高积分,这些都是值得我们自豪的时刻。我想感谢团队的每一个人,我们的车手mitch、sam、norman、tom与sacha,以及我们卓越的商业伙伴所提供的支持。mitch在整个赛季四度登上最高领奖台,令人难以置信的优异表现证明他是亚军之位的不二人选。属于三代赛车的时代已经开启,我们期待在下一赛季取得更辉煌的成就。”
捷豹tcs车队9号车手mitch evans表示:“团队应该为我们所取得的成就感到骄傲。虽然起初的表现稍显逊色,但最终这依然是一场成功,尤其是我们坚持不懈、直至奋战到赛季最后一天。今天我们在比赛干燥的场地与排位赛中没能展现出最快速度。在最后一天再次错过排位赛决赛确实令人不好受,但是这一回情况有所不同,因为我们竭尽全力,并最终获得了四个冠军,七度登上领奖台,我对此感到自豪。未来,我们将驾驶三代赛车征战全新的第九赛季,势将再一次为冠军之位放手一搏。”
捷豹tcs车队9号车手mitch evans荣登领奖台
捷豹tcs车队10号车手norman nato表示:“能够驾驶捷豹i-type 5赛车参与竞逐是一次令人愉快的体验。排位赛竞争异常激烈,我们今天稍显吃力,但比赛较预期确实更艰难。我虽然竭尽所能,但依然难敌已征战了一整个赛季的赛车手们。但我仍然非常享受这次经历,也感谢捷豹tcs车队的每一位成员。”
捷豹tcs车队10号车手norman nato
捷豹tcs车队sam bird表示:“我想祝贺mitch和团队荣获收官赛亚军。捷豹tcs车队通力协作了一整个赛季,为我们带来了出色的捷豹i-type 5赛车。我非常荣幸能成为这个团队的一员。虽然我在这个赛季的发挥并不出色,但我决心在下一赛季继续战斗,力争上游。”
通过积极持续参与formula e赛事,捷豹路虎不断推进“重塑未来”战略下以电气化为核心的技术测试、协作与创新,全力赋能未来移动出行发展。本季赛事已圆满落下帷幕,捷豹tcs车队期待以最快、最轻、最高效的三代赛车,继续征战formula e第九赛季。
新赛季将于2023年1月在墨西哥城拉开序幕。
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