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卷王驾临 试驾上汽名爵mg7-尊龙凯时网站

来源:     编辑:捷升     2023-03-23 10:15 | |

  人人都说黑标后的mg是卷王之王,尤其是黑标后亮相的首款轿跑车mg7,极致优雅的设计、豪华至臻的内饰,再加上mg与生俱来的赛道基因,已经让不少人心动不已,而定价在20万元以内的消息不胫而走后,整个汽车行业才真正意识到:卷王驾临。

  早春三月,小编在广西试驾了这款新车。在那里,mg7以其优雅的外观、出色的动力,赢得了一个新的外号——小帕拉梅拉。

  mg7确实漂亮,流畅的车身线条和轿跑式车身,低趴的车体就像即将离弦的箭,一触即发,静态下也能将运动二字展现得淋漓尽致,不愧是骨子里自带赛道基因。引擎盖上的纵线条、修长且犀利的led大灯组、带有镀铬装饰件的硕大前格栅以及导流口,再加上无框车门、自适应三段式电动尾翼、带阀门的真双边四出尾排、内部红色的刹车卡钳等等,将设计细节的运动感拉满。

  迫不及待进入车内,立刻又被简约而不简单的科技感包围:皮质包裹的三辐式多功能方向盘、双联屏的设计、ar-hud抬头显示,以及屏幕下方的触控式的设计。一个既有科技感有非常人性化的设计是,方向盘上还有一个x-mode按钮,只要按下它,中控界面就会直接切换到专属界面下,并且可以选择性能调节(x-setups)、赛道挑战(x-races)和直线加速(x-drag),在这里可以对车辆的设定进行自定义调节,锁定自己想要的运动模式。

  双联屏设计中,12.3英寸液晶仪表盘显示车辆车速、挡位、转速、油量、水温、续航里程等在内的行驶信息,很有科技感的。如果启动x-mode,界面则会切换到运动友好模式,有点钢铁侠的味道。12.3英寸的中控屏幕则搭载了高通骁龙8155的车规级芯片,运算速度可达360万亿次/秒,车机画面细腻流畅,操作响应十分迅速。反应速度非常快。车机系统也是支持手机互联、在线娱乐、app下载等功能,满足如今年轻消费群体对车机软件的需求。

  卷颜值,卷科技,那么操控性能呢?对此,mg7自然是底气十足:2.0t涡轮增压发动机最大功率192kw,最大扭矩405n·m,官方0-100km/h加速时间仅需6.5s,账面数据吊打绝大部分竞品。变速箱则采用的是上汽全新9at变速箱,并且这台高配车型还有着e-lsd电子限滑差速器和mcdc智能可调电控悬架加持,运动性能直接拉满。

  既然定义为一台轿跑车型,mg7的车辆调校更加偏重于运动方面,一脚油门下去,就能明显感觉到它内心的躁动。无论是经济模式,还是标准模式,车辆起步都非常迅猛,还能调出低吼的声浪来配合,这是油车不能给予的快乐感。一旦进入运动模式,阀门排气自动打开,动力输出更为强劲,当车速达到100km/h时尾翼将会自动开启,说句帕拉梅拉附身,并不过分。这台车更为有意思的地方,在于x-mode界面下,可以对悬架、转向、尾翼、方向盘等众多方面进行自定义设定,从而满足自己多方位需求,自己的地盘自己做主,这种痛快感,仿佛随时置身赛道去撒野。

  在底盘调校方面,偏重于运动属性的mg7表现还是很扎实的,无论是高速通过弯道还是连续变线,它都能很好的支撑住车身,确保车内没有太多的侧倾出现。

  至于油耗,试驾途中有媒体同行测出了百公里2.19升油耗,惊讶的同时,更加觉得卷王真是卷得太全面了。


  (新民网出于传递汽车资讯的目的刊登此文,不代表本网观点)

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